Новый закон несёт собой ряд важнейших нововведений:
- ограничение по возрасту автомобилей;
- ограничение по стажу водителей;
- каждые 6 месяцев необходимость проверки технического состояния машин;
- ежедневная проверка здоровье персонала;
- автомобили должны быть оборудованы GPS, иметь на борту
кассовый аппарат, таксометр и детское кресло), а так же на автомобиле
должна быть цветографическая «шахматная» схема;
- У службы такси должен быть собственный автопарк.
Ключевые пункты законопроекта "О внесении изменений в отдельные
законодательные акты Российской Федерации":
Статья 9
1. Деятельность по перевозке пассажиров и багажа легковым такси
на территории субъекта Российской Федерации осуществляется
при условии получения юридическим лицом или индивидуальным
предпринимателем разрешения на осуществление деятельности по
перевозке пассажиров и багажа легковым такси, выдаваемого
уполномоченным органом исполнительной власти соответствующего
субъекта Российской Федерации (далее — уполномоченный орган).
Разрешение на осуществление деятельности по перевозке пассажиров и
багажа легковым такси (далее — разрешение) выдаётся на основании
заявления юридического лица или индивидуального предпринимателя
на срок не менее пяти лет. Разрешение действует на территории
субъекта Российской Федерации, уполномоченный орган которого его
выдал, если иное не предусмотрено соглашениями между субъектами
Российской Федерации.
2. Условием выдачи разрешения является наличие у юридического лица
или индивидуального предпринимателя на праве собственности или
на условиях лизинга транспортных средств, предназначенных для оказания
услуг по перевозке пассажиров и багажа легковым такси, а также соответствие
требованиям, установленным настоящим Федеральным законом и принимаемыми
в соответствии с настоящим Федеральным законом законами субъектов
Российской Федерации.
3. Разрешение выдается на каждое транспортное средство, используемое
в качестве легкового такси.
5. Переоформление разрешения осуществляется в случае:
1) изменения государственного регистрационного знака транспортного средства,
используемого в качестве легкового такси;
2) изменения наименования юридического лица, места его нахождения;
3) изменения фамилии, имени и отчества индивидуального предпринимателя,
места его жительства, данных документа, удостоверяющего его личность;
4) реорганизации юридического лица.
16. В целях обеспечения безопасности пассажиров легкового такси и
идентификации легковых такси по отношению к иным транспортным средствам:
1) легковое такси должно соответствовать следующим обязательным требованиям:
а) легковое такси должно проходить государственный технический осмотр
каждые шесть месяцев;
б) легковое такси должно иметь на кузове (боковых поверхностях кузова)
цветографическую схему, представляющую собой композицию из квадратов
контрастного цвета, расположенных в шахматном порядке;
в) легковое такси должно соответствовать единой цветовой гамме кузова в
случае установления такого требования законами субъектов Российской Федерации;
г) легковое такси должно иметь на крыше опознавательный фонарь оранжевого цвета;
д) легковое такси должно быть оборудованным таксометром;
2) водитель легкового такси должен иметь водительский стаж не менее
трех лет, подтвержденный документами, предусмотренными трудовым или
гражданским законодательством, либо общий водительский стаж
не менее пяти лет;
в) обеспечивать прохождение водителями легковых такси предрейсового
медицинского осмотра.
В связи с принятием закона в Екатеринбурге 25 апреля 2011 года с семи
утра и до семи вечера, будет проходить акция "День тишины", в ходе которой
таксомоторным организациям и водителям предлагается не принимать заказы.
Комментарий на эту тему дал заместитель директора транспортной
компании "Такси Де Люкс" Павел Алексеевич Сидоренко:
"Краеугольным вопросом в законе о лицензировании деятельности такси
является наличие собственного автопарка. Большинство диспетчерских
служб работают с привлечёнными водителями, как раз такие службы
пытаются провести забастовку в знак несогласия с новым законом,
принятие которого означает прекращение деятельности таких такси.
Мы же своих клиентов подводить не будем,
поэтому работаем в обычном режиме.
В такси Де Люкс все автомобили находятся в собственности,
что позволило нам оборудовать их таксометрами, кассовыми
терминалами, детскими креслами, а также оклеить кузов автомобиля
логотипом организации.
Поэтому к принятию нового закона мы относимся лояльно."
